這次去旅行住了這間東京西葛西格蘭德飯店 - 貝斯特韋斯特普拉斯飯店 - 東京真的太棒了~~
旅行前還好有先做一下功課~比較了一下這附近幾家旅店,
最後選擇了這間東京西葛西格蘭德飯店 - 貝斯特韋斯特普拉斯飯店 - 東京真是沒選錯~服務好又親切
而且價格也便宜~~開心~~
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主要設施
- 184 間客房
- 餐廳
- 供應早餐
- 自助停車
- 商務中心
- 空調
- 會議室
闔家歡樂
- 獨立浴室
- 電視
- 免費盥洗用品
- 吹風機
- 自助停車 (付費)
- 停車 (車位有限)
鄰近景點
- 位於江戶川
- 東京都葛西臨海水族園 (3.3 公里)
- 東京迪士尼樂園? (6.4 公里)
- 東京證券交易所 (8.9 公里)
- 皇居 (12.3 公里)
- 江戶東京博物館 (10.2 公里)
商品訊息特點國內外旅遊
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台北市也即將有雙層觀光巴士，北市觀傳局已與客運業者簽約，明年起將推出有露天座位的雙層觀光巴士，帶旅客暢遊台北知名景點。北市雙層觀光巴士營運團隊今天(23日)並與日本知名觀光巴士業者簽署合作備忘錄，將引進日本成功經驗，以提供旅客更優質的服務。
觀光巴士是台北市政府新政「觀光ABC」的重點政策之一，北市觀傳局今年6月和三重客運、e-go台灣租車旅遊集團，以及三普旅行社等業者所共組的營運團隊簽約，預計推出8輛雙層觀光巴士。
北市雙層觀光巴士目前規劃共2條路線，紅線由台北車站出發，行經西門町、中正紀念堂、永康街、大安森林公園、台北101、國父紀念館、華山文創園區等景點；藍線也是由台北車站出發，行經西門町、中正紀念堂、花博公園、士林夜市、士林官邸、故宮等景點。北市雙層觀光巴士執行長徐浩源：『(原音) 元月中旬以後，我們每30分鐘到40分鐘會從火車站出發，紅線是從早上9點到晚上10點，藍線是從早上9點到下午4點半，我們預設國外觀光客的占比能在60%左右。』
北市雙層觀光巴士上層設有37個露天座位，並導入最新的e化設備，除了有免費WIFI、USB充電外，旅客還可使用中英日韓多語服務的APP，在自己的手機上觀看各景點的影音導覽。北市雙層觀光巴士資訊長莊其穎：『(原音) 可以利用手機的APP去做導覽，會針對站點方圓500公尺的景點去做介紹，站點周邊的吃喝玩樂，都會做相關的介紹。』
北市雙層觀光巴士營運團隊23日並與日本知名觀光巴士業者哈多巴士(HATO BUS)簽署合作備忘錄，將引進日本成功經驗，提升服務品質。在票價方面，北市觀光雙層巴士的4小時票為新台幣300元、單日券700元、兩日券1,200元；另有日間票500元及夜間票400元。由於觀光巴士路線與捷運線相近，旅客接受度還有待正式營運後觀察。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
鉅亨網記者陳慧菱 台北
美國聯準會自去年底以來，頻頻釋出將加快升息腳步的訊號，引發 10 年期美債殖利率大幅彈升，不過，高收益債券因為存續期間短、利率敏感度低，而且具利差保護優勢，反倒吸引投資人青睞。統計今 (2017) 年 1 月，國內投信業者發行的高收債基金獲淨申購 99 億元，挹注整體規模較上月增長 6.71%。
根據投信投顧公會統計，1 月各類固定收益型債券基金中，國內、外一般債券型基金面臨投資人贖回的壓力，合計贖回金額近 18 億元，規模因此減少約 3.4%。然而，高收債普遍獲得市場青睞，單月淨申購 99 億元，整體規模比上月增加了 108 億元，增幅 6.71%。
第一金全球高收益債券基金經理人黃奕栩表示，美國聯準會主席葉倫去年底釋出加快升息的訊息，引發美國 10 年期公債殖利率大幅彈升到 2.5%，債市面臨修正壓力。本周二 (14 日)，葉倫於國會聽證會上再度暗示，如通膨達一定水準，3 月有升息的可能，投資人因此減持債券，而轉進其他風險性資產。
不過，高收債雖然同屬債券商品，卻具有存續期間短、利率敏感度低與利差保護的優勢，而且與股市、油價等能源、原物料商品的連動性高，成為了資金避風港。
黃奕栩指出，近期市場傳出雜音，擔心未來 5 年進入高收債的到期高峰。事實上，高收債的平均存續期間只有 4.5~ 4.8 年，而且多數企業會不斷採取借新還舊的方式展延債務，是市場的常態現象。投資人需要觀察的重點只有一項，就是違約率。
以目前全球景氣好轉、油價止跌走穩情勢觀察，有利高收債發行企業的營運表現，進而改善違約風險。根據摩根大通證券預估，今年高收債企業違約率可望降至 2.5%，達近 25 年來平均值以下，並帶動信用利差進一步收窄，高收債具一定吸引力。
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